我國罕見發出警告!烏克蘭拖拖拉拉引發不滿,專家:這是底氣象征

原標題:我國罕見發出警告!烏克蘭拖拖拉拉引發不滿,專家:這是底氣象征

我國收購馬達西奇公司一事最近鬧得沸沸揚揚,該公司總裁已經宣布中方企業收購了一半以上的股份,并且在未來兩年內會投資2.5億美元,接下來只要等烏克蘭反壟斷委員會批準就行了??删褪沁@個批準,一直下不來,已經拖好長時間了,烏克蘭一方面不想得罪美國,另一方面又想通過我們謀取利益,引起了不滿。

因此,收購方之一的信威科技集團,在最近的一次聲明中罕見發出警告,稱由于后續工作存在的不確定性,不排除取消收購計劃的可能。對此專家表示,這充分顯示了中國的底氣。

確實,馬達西奇有“動力沙皇”之稱,雖然隨時有倒閉的風險,可仍有很多先進的技術,比如世界上最大的運輸機安225,就是用的它生產的D-18T發動機。如果能將其收購成功,引進人才,充分吸收其技術、經驗,我國航發實力無疑會獲得極大提升,“心臟病”的問題或許能夠迎刃而解。

但我國的收購計劃,對馬達西奇公司來說更是救命稻草,其總裁博古撕拉耶夫曾表示,因為經濟問題,公司已經難以正常運轉,裁員甚至關閉工廠,都成為潛在選項。而中國公司的收購,讓公司重新注入了活力,可以繼續運轉,隨著投資的進行,或許還能做出新的突破。

可烏克蘭政府迫于美國的壓力,無法干脆利落的批準交易,可又不想著自己國內為數不多的大型軍工企業在倒閉一個,只能就這樣“吊”著我們。而人是有脾氣的,一次兩次還好說,被戲弄的次數多了,肯定會生氣的,盡管烏克蘭也不愿意這樣。

再加上隨著我國科研人員的努力,馬達西奇公司對我國而言,已經逐漸從“雪中送炭”向“錦上添花”轉變。比如,近日我國攻克了航空發動機關鍵技術,葉片推進效率大幅提升。目前,這項技術已經應用到了CJ-1000的冷端風扇葉片研發上,CJ-1000可是我國第一款獨立研發的大涵道比渦扇發動機,未來有極大可能會用于國產大飛機C919上。

而且隨著發展,這種趨勢還有加劇的跡象,也就是說,我國的收購,對馬達西奇來說會越來越重要,而馬達西奇對我國的作用,會越來越小。也是因為這樣,我國企業才能底氣十足地發出警告,希望烏克蘭能盡快認清現實、做出選擇,不然我們就有可能取消收購計劃。

當斷不斷反受其亂,烏克蘭模棱兩可的態度,引發了我國不滿,雖然這其中有美國等外部因素的干擾,可最終的選擇權還是在它自己手里,如果它像過去那樣,對西方還抱有幻想,一味聽美國的話,馬達西奇或許會走上黑海造船廠的道路,而隨著一家家軍工企業倒閉,烏克蘭以后就更沒有和其他國家談判的資本了,只能任人宰割。返回搜狐,查看更多

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